Wallbox de CA: 7 kW frente a 11 kW frente a 22 kW
La cifra que aparece en el wallbox es solo la mitad de la historia. Lo que recibe es el menor de tres valores: lo que entrega el wallbox, lo que permite la acometida y lo que acepta el vehículo.
Datos clave
- La velocidad de carga la fija el eslabón más débil: potencia del wallbox, acometida y cargador embarcado.
- 7 kW monofásico es la opción segura por defecto donde no hay trifásica en la plaza.
- 11 kW trifásico es la elección habitual en Europa y coincide con la mayoría de cargadores embarcados trifásicos.
- 22 kW solo compensa si el emplazamiento tiene trifásica a 32 A y el vehículo acepta 22 kW en CA.
- Los wallboxes BESTAR se configuran a 7,4 / 11 / 22 kW con Tipo 1 o Tipo 2, RFID y OCPP 1.6J.
Qué significa realmente la potencia
La potencia es el producto de tensión, corriente y número de fases utilizadas.
7 kW es monofásico a 32 A; 11 kW es trifásico a 16 A; 22 kW es trifásico a 32 A. El número de fases es lo que depende del edificio.
En mercados donde las viviendas se alimentan en monofásica, un wallbox de 22 kW nunca alcanzará 22 kW.
Compruebe primero la acometida
Todo lo demás es trabajo perdido si la instalación no soporta la potencia.
Confirme si la plaza tiene monofásica o trifásica y cuánta capacidad libre queda en el dispositivo de protección principal. Los edificios antiguos y los aparcamientos compartidos suelen tener mucho menos margen del esperado.
La gestión de carga (reducir la potencia del wallbox cuando sube la demanda del edificio) suele ser más barata que ampliar la acometida, y conviene pedirla cuando se prevén varias plazas.
Compruebe después el vehículo
El cargador embarcado limita la carga en CA con independencia de lo que entregue el wallbox.
Muchos vehículos aceptan 7 kW en monofásica y 11 kW en trifásica. Solo una minoría admite 22 kW en CA, por lo que un equipo de 22 kW suele entregar 11 kW en la práctica.
Para estacionamiento nocturno en casa o en la empresa esto rara vez importa: casi cualquier potencia en CA termina el trabajo mucho antes de que se vuelva a necesitar el vehículo.
Cable, protecciones e instalación
Más corriente significa cable más grueso y protecciones mayores, y eso se nota en el coste de instalación.
Un tendido trifásico de 32 A en distancia larga puede costar bastante más que uno de 16 A, y el tipo de RCD exigido para recarga de VE debe especificarse correctamente.
Presupueste la instalación junto con el equipo: en trazados difíciles, la instalación puede superar el precio del propio wallbox.
Cómo elegir
Elija la potencia más baja que termine la carga con holgura dentro del tiempo de estacionamiento.
Preguntas frecuentes
¿Un wallbox de 22 kW cargará mi coche a 22 kW?
Solo si el coche admite 22 kW en CA y el emplazamiento tiene trifásica a 32 A. Muchos vehículos limitan la carga en CA a 7 kW u 11 kW, así que consulte la ficha del vehículo antes de pagar por 22 kW.
¿Es siempre mejor la trifásica?
Solo si el vehículo puede aprovecharla. Si la acometida es monofásica, un wallbox trifásico no aporta ningún beneficio.
¿Qué protección necesita un wallbox?
La recarga de VE exige el tipo de RCD correcto para corrientes de defecto en continua, normalmente Tipo A con detección de 6 mA en CC o un dispositivo Tipo B, más una protección contra sobrecorriente dimensionada para la potencia. Su instalador debe confirmarlo según la normativa local.
¿Se puede limitar la potencia después de instalarlo?
En los equipos de corriente configurable, sí: la potencia se fija por software para ajustarla a la acometida y se puede ampliar más adelante si se aumenta la capacidad.
¿Cuánto tarda una carga completa?
Aproximadamente, la capacidad de la batería dividida por la potencia de carga, más el tramo final de reducción. Un equipo de 7 kW añade unos 30-40 km de autonomía por hora en un turismo típico; 11 kW y 22 kW escalan de forma proporcional.
¿BESTAR suministra las tres potencias?
Sí: 7,4 / 11 / 22 kW sobre la misma plataforma de wallbox, con Tipo 1 o Tipo 2, acceso RFID y OCPP 1.6J.
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